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Die Motor-Dichtungssätze halten die originale Materialstärke ein, damit die Verdichtung stimmt. Die originalen Alu-Hülsenmuttern korrodieren mit den Jahren, platzen auf und beschädigen im Extremfall die Kühlrippen — die Edelstahl-Ausführung macht damit Schluss.
Den ausgebauten Zylinder bearbeiten wir im Haus: Schleifen in drei Schritten aus Bohren, Honen und Feinhonen, Laufbuchse montieren, Dichtfläche planen.
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